广汽蔚来触及比特币监管红线道歉上热搜律师：营销文案涉嫌违反七部委规定

中国时报()记者王永飞、冉学东北京报道

2020年12月31日，新浪微博热搜“再见2020”随即显示“广汽蔚来致歉”。 搜索。

同日15时28分，广汽蔚来官博发布道歉声明：“广汽蔚来宣布成为首家接受数字货币购买的车企，没有经过充分考虑，也没有获得金融监管部门的许可，引发了社会动荡。 对于公众的担忧，我们深表歉意。”

然而，这一道歉被网友指责为“避重就轻”，无视比特币购车计划，转而强调“成为首家接受数字货币购买的车企”，道歉仍在改变秘密的概念。

截至发稿，数字货币交易所币安数据显示，比特币当天未能触及30000美元，最高涨至29300美元。

对于广汽蔚来的运营，北京德恒律师事务所顾问律师、网络安全应急技术国家工程实验室数据安全咨询专家刘洋告诉本报记者：“根据七部委联合发布的信息， 2017年9月4日根据《关于防范代币发行融资风险的公告》，代币或代币发行融资中使用的“虚拟货币”不是货币当局发行的，不具有法定补偿和融资等货币属性。强制性的，不具有等值货币的法律地位，不能也不应该作为货币在市场上使用。也​​就是说，从国家层面来说，不承认“虚拟数字货币”的一般属性为货币比特币是不是违反，禁止虚拟数字货币在市场流通和使用。”

事情的来龙去脉是什么？

北京时间12月31日上午10时30分，广汽蔚来在官博发布图片称，“没有做不到的，只有想不到。宣布成为国内首家接受比特币作为支付方式的车企。”购车支付，广汽蔚来给你更大的想象空间”；12点左右，广汽蔚来删除了微博上的文字和图片，并将“比特币”改为“数字货币”。12时30分左右，广汽蔚来发布微博蔚来干脆把微博删了。

这一操作让广大网友直呼“营销老大”。 在比特币暴涨、触及比特币的当下，广告格外吸睛，一波操作，两次热搜免费广告。

蔚来官博今日12点发紧急博文，澄清蔚来从未有过“比特币购车”计划； 并表示，广汽蔚来是广汽与蔚来共同投资的一家独立经营的公司。 广汽和蔚来两家母公司均未派管理人员到这家公司，也不参与经营管理。 广汽蔚来是企业名称，其生产的产品品牌叫合创。 不生产广汽、蔚来品牌产品。 简单来说，蔚来只是投资方，双方没有其他关系。

刘洋表示，广汽蔚来的做法很容易引发公众认为比特币可以用于支付和流通，这显然违反了七部委发布的部门规章。 诚然，随着比特币等虚拟数字货币的价格一路走高，逐渐“出圈”，了解比特币的人也越来越多。 广汽蔚来此举明显有碰瓷蹭热度的嫌疑。 他强调，事发后，广汽蔚来及时将微博内容中的比特币兑换成数字货币。 央行发行的数字货币DCEP正在全国各大城市逐步试点。 试点后，应用场景将更加丰富。 如果广汽蔚来一开始就明确表示接受央行数字货币支付，那就是打了一个好广告。

广汽蔚来发了一条接受比特币支付的微博，随后删除并道歉。 达到了不花钱打广告的效果，朋友圈刷爆了。 国家信息中心、中国经济网管理中心副主任朱友平告诉本报记者，从国际上看，比特币合不合规还存在巨大争议，所以也很有意思； 世界上很多公司都在接受比特币支付，但在中国比特币是一条监管红线。 毫无疑问; ，目前海外交易所的比特币价格显示，将涨至30000美元/枚。 蔚来此时发布了一则广告，引起了大众的关注。

朱友平强调比特币是不是违反，我国94禁令确实有明确规定，机构不得支持加密货币业务。 具体来说，建行和广汽蔚来都是机构，确实触及了监管红线。 如果不及时改正，肯定会受到监管处分。 . 值得注意的是，数字货币一词被征用，特指数字人民币或DCEP。 但是，比特币和其他加密货币统称为Token或通证。 广汽蔚来首先将其改为数字货币支付，具体指的是DCEP。 后来怕说不清楚，索性删了微博，没想到却带来了买不到的钱。 巨大的广告效果。